段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（ ）、（ ）。

铁路货车段修执行按原结构检修的原则，未经允许，不得改变车辆及零部件的（ ）及固有标记。

铁路货车段修应建立质量控制体系，“（ ）、组装、试验”各相关工序应形成互控关系。

铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（ ）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

铁路货车段修各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（ ），并须具备有效的计量合格证明。

铁路货车段修车入库前应进行（ ）。

铁路货车定期检修周期分为（ ）。

铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（ ）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

铁路货车的维修保养制度遵循“（ ）”的原则。

调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

调整钩高可采用（ ）等方法。