981[判断题]船舶安全管理而言，公司和船舶联系的渠道是安监、机务、调度室。 ()

该题答案为B：错误。 解析如下： 在船舶安全管理体系中，公司与船舶之间的联系渠道并不仅限于安监、机务、调度室。根据《国际安全管理规则》（ISM规则）的要求，公司应当建立一套完整的安全管理体系（SMS），明确指定人员（Designated Person Ashore, DPA）作为岸上与船上之间的关键联络人，负责监控船舶的安全和防污染操作，并确保公司与船舶之间有有效的信息沟通机制。 虽然安监、机务、调度室等部门在日常运营中确实承担部分与船舶的沟通职责，例如： - 安监部门负责安全监督； - 机务部门负责轮机技术管理； - 调度室负责航行计划与协调； 但这些部门只是职能分工的一部分，并不能全面代表公司与船舶之间的正式、系统化沟通渠道。ISM规则强调的是通过指定人员（DPA）来保障安全信息的有效传递和问题的及时处理，因此将沟通渠道简单归结为这三个部门是不准确且不完整的。 核心知识点： 1. ISM规则要求建立安全管理体系（SMS），确保公司与船舶之间的有效沟通。 2. 指定人员（DPA）是公司与船舶之间安全管理的核心联络人，具有独立报告安全问题的职责。 3. 安监、机务、调度等属于职能部门，其职能不能替代SMS中规定的系统性沟通机制。 因此，原题表述片面，忽略了ISM规则中的关键角色DPA和整体体系要求，故判断为错误。