（）、（）、（）等客运服务设施应保持正常运行状态，定期维护，发生异常，立即维修。

线路出清是指线路巡视员巡查完毕或施工完毕时，施工负责人检查所有人要已携带工具及物料撤离行车或转换轨的某段线路，使该段线路可正常行车。

区间空闲是指区间内进路已排通，相关信号机显示停车信号或该区间的凭证已发出的状态

用电话闭塞法行车时，发车站确认至前方站区间、前方站站内均空闲，准备好发车进路后，才可向接车站提出发车闭塞请求。

应急门单元是由两扇应急门组成，它们对向打开时形成一个足够宽的通道，以适应快速疏散乘客的要求。

ATP系统为列车自动驾驶系统。

区间占用是指区间未进入列车，封锁区间或列车未取得占用该区间的凭证。

原则上不允许使用正在检修中的行车设备，如紧急情况需要使用时，须经行调同意

遇正线突发大客流或其他特殊情况时，行调在经值班主任同意后及时加开备用电客车。

遇联锁系统完全故障时，可采用电话闭塞法组织行车。

遇联锁区联锁设备故障，或中央ATS工作站和车站LOW工作站均失去监控功能时，对故障区域采用电话闭塞法行车。当单个联锁区轨道电路红光带时，对故障区域采用电话闭塞法行车。两个及以上联锁区联锁设备故障时，全线采用电话闭塞法组织行车。由现场人工准备列车进路，办理接发车。