发生火灾时，存在车控室的客运应急物资有（）、（）、（）、（）。

晚高峰时段是17：00～19：00。

在工地现场，严禁攀爬或跨越“四口”（楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口）的防护设施。

在非折返的有岔站，如道岔故障仍不能恢复，由故障道岔所在车站使用钩锁器加锁故障道岔，维持运营。

无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界。

我国的消防工作方针是预防为主、防消结合。

未经允许列车搭载乘客进入非运营线路属于一般C类事故

在利用正线载客电客车进行列车故障救援时，救援列车和故障车均需进行清客作业

在经过现场确认，道岔和进路均处于正确位置后，可不设置红闪灯，但人员出清后，需通知车控室。

线路出清是指线路巡视员巡查完毕或施工完毕时，施工负责人检查所有人要已携带工具及物料撤离行车或转换轨的某段线路，使该段线路可正常行车。

区间空闲是指区间内进路已排通，相关信号机显示停车信号或该区间的凭证已发出的状态