衡量接触悬挂弹性的标准有弹性大小和弹性均匀。

承力索悬吊滑轮在安装时，应调整其位置，使双支承力索在滑轮槽内正常通过，承力索不得有卡滞，跳槽现象，滑轮应运转灵活。

电客车运行时受电弓抬升力是恒定不变。

对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。

线岔应根据偏移位置将限制管两端的定位线夹固定在下面接触线上，接触线与限制管应保持3～5㎜的间隙。

在制作电连接时，对400mm²电缆绝缘层剥开长度为90mm。

电连接电缆在隧道顶部应牢固不易脱落，转弯处弯曲自然，布线美观。

汇流排横断面中轴线应垂直于所在处的轨道平面，偏斜不应大于20°。

中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于45°。

中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。

CTHA接触线的磨耗达45％时，其下底截面宽度为13mm。