我国海洋货物运输保险条款包括平安险、水渍险和一切险三种基本险别，这三种基本险别都承保由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。

下列联运方式不属于国际多式联运的是(   )。

海运进口货物通关后，货运代理可凭盖有海关放行章的(   )和设备交接单交由车队到指定码头或者堆场办理提箱或提货手续。

国际港口 London, Manila, Hongkong 所在国家代码分别依次为(   )。

美国海关“24 小时预申报规则”要求船公司或无船承运人在装港装货前 24 小 时以电子数据方式向美国海关递交(   )。

按照我国海运货物保险条款的规定，货主在投保一切险后还可以加保 (   )。

根据《UCP600》规定， 如果信用证使用诸如“in triplicate”、“in  three fold”、“in three copies”等用语要求提交多份单据，则需要提交 (   )正本，其余使用副本单据来满足。

客户托运一件商品毛重150KG，实际价值(提单上未注明)为1000SDR的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据《维斯比规则》的规定，承运人赔偿限额为 (   ) SDR。

按照船舶运营方式，海洋运输一般分为租船运输和(   )。

“整箱交，拼箱接”用英文表示为(   )。

除特殊货物之外，海运出口货物的发货人或其代理人根据我国海关规定，向海关申报的时间最迟应为 (    ) 的 24小时前。