国铁货车修程修制改革，C70EH—A型敞车段修周期按延长3个月实施。

列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（ ）个月。

对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在( )内注明待检时间，并使用数字语音记录装置或信息化系统做好记录。

在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按（ ）的顺序进行列检作业。

列检作业计划由基本作业计划、( )组成。

通过作业：指对到达、中转、始发作业以外的货物列车，利用( )进行的作业。

中转作业：指对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的( )进行的作业。

始发作业：指对列检作业场所在车站（ ）进行的作业。

到达作业：指对列检作业场所在车站（ ）进行的作业。

货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、( )。

列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人，副工长设定人数由( )根据班组人数及作业组数量核定。