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铁路货车车体部分的运用限度规定:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为( )mm。
铁路货车车体部分的运用限度规定:车体倾斜≤( )mm。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,其同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )mm。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,其二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于( )mm。
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,制动软管使用铁线吊起时,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )mm。
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》。
因装载的货物规定需停止制动作用或( )临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门。
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa。
持续一定时间全部试验中的安定试验规定:置常用制动位,减压( )kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动。
持续一定时间全部试验中的感度保压试验规定:置常用制动位,减压( )kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用。
