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TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为( )km。
TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置,布点平均距离为300km,距列检作业场不小于( )km。
THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置,特殊情况不超过( )km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装,且须具备内、外探功能。
铁路货车运行安全监控系统须按照国铁集团统一规划,不断优化和完善探测站布局,实现( )、铁路局集团公司、国铁集团三级联网。
货车运用作业场 所有材料配件须上架、入箱存放,配件储存期管理如下:钩舌自检修完成后,储存期不得超过( )个月。
货车运用作业场 所有材料配件须上架、入箱存放,配件储存期管理如下:闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过( )个月。
装运需停止制动作用的货车时,车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段,由货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封,封上应有“( )”字样。
对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车,使用标签读出器检查、确认,读不出信息或标签丢失的须( )处理。
到达作业时,对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时,须施行制动机( ),确认并查找故障原因,按规定处置。
对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车,可摘车送( )进行修理。
