HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用（ ）等工作的信息化记录载体。

作业人员要熟悉本站内线路、（ ），以及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。

在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤；严禁在枕木头、（ ）和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

车辆段应按规定的（ ）进行列车技术作业，积极发现和处理车辆故障，防止车辆带故障运行及定检过期车上线运行。

车辆主要行车设备设施应实行履历管理，强化动态检测和监控，车辆段应建立（ ）、验收等记录，实行“一车一档”管理。

进入车辆有关生产场所的（ ）及学习、实习等人员，车辆段必须对其进行铁路安全生产基本知识、专业基本操作技能的教育和培训，并记录在案。

车辆部、车辆段应按规定参加有关铁路交通事故的调查、分析和处理，配合调查、分析涉及本专业的铁路交通事故，提交专业调查报告，坚持“四不放过”的原则，（ ），规范建立事故统计分析管理制度。

车辆的制动梁、下拉杆、（ ）必须有保安装置。

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车，如（ ）、检衡车等。

铁路信息网络由（ ）三级局域网及其互联的广域网构成。

段管线是指（ ）电务、供电等段专用并由其管理的线路。