铁路货车轮轴部分的运用限度规定：滚动轴承温升≤（ ）℃。

车辆段应组织对应急处置预案进行学习培训，参与应急处置的相关岗位人员应熟知、掌握并严格执行。

运用车间是5T设备检修维护管理责任主体，要建立健全检修维护管理制度各工作机制。

现场作业人员需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，作业线路应有列车接近语音报警提示。

管内始发的列车，经管内列检作业场人工检查作业后，途经、终到列检均不进行人工检查作业（不含小运转和摘挂列车）。

铁路局集团公司应急响应标准规定：发生较大及以上路外事故，启动一级响应。

TPDS报警货车处置措施规定：对于TPDS系统二、三级报警的，现场作业要对报警车辆进行100%鉴定，对达到运用限度的进行扣修处置，现场鉴定后未扣车处理的二、三级报警货车，副工长（组长）要对预报车轮进行全数复核确认并逐一做好记录。

TPDS报警货车处置措施规定：对于TPDS车轮踏面损伤一级报警和运行品质不良联网报警的货车，列检作业场必须全数鉴定、扣车。

技检货车热轴车辆控制措施规定：检车员要严格执行整出列归制度，重点检查列车走行部技术状态，及时发现轴承、轮对异常状态，落实跟踪检查制度。

《手机使用管理红线制度》规定，机动车驾驶员行驶中禁止使用手机。

《手机使用管理红线制度》规定，检查盯控、驻站防护人员在行车场所或添乘时，禁止长时间接打电话，分散作业人员精力。