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单选题
普速铁路发生晃车故障工务部门现场检查确认晃车点前后各( )线路设备状态良好时,应立即登销记,恢复常速运行。
单选题
其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,不须征得工务设备管理单位的同意,
单选题
发生“红光带”工务到达现场后,站内10分钟、区间20分钟内登记好运统-46,每增加一个故障点加( )。
单选题
辊轮安装与调整应符合;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为( )。
单选题
焊接作业轨温应不低于0℃,且应避免大风和雨雪等不良天气,否则应采取相应措施。放行列车时,焊缝温度应低于( )。
单选题
线路、道岔计划维修应认真落实车间自验、工务段复验和工务部抽验的“( )”制度。
单选题
辊轮安装与调整应符合;尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为( )。
单选题
轨道检查车对轨道动态局部峰值动态评价采用( )管理。
单选题
道岔综合整治作业目的是优化道岔及道岔前后( )范围内的平纵断面;消灭整治区域内的轨道几何尺寸超限;全面整治零配件缺失、松动等病害;整治尖轨硬弯、钢轨肥边、接头低塌等设备病害。
单选题
混凝土轨枕螺杆凿锚作业后,螺杆中心距离为214㎜,误差不大于( );螺钉垂直插入,无俯、仰、歪、斜;螺钉圆盘底距承轨台面为使用扣板式扣时件高出5~8㎜,使用弹条式扣件时高出0~2㎜;锚固后砂浆饱满,无凹下积水现象。
