当两股钢轨的轨向偏差平均值达到[]mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

普速电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）范围称为营业线设备安全限界。

当江河洪水位距钢梁梁底净高（ ），圬工梁1.25米为一般警戒水位。

有砟轨道牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（ ）。

混凝土轨枕螺杆凿锚作业时溶制硫磺熔融物含( )|配制成的溶液应较稠|其流动性以不影响灌注为宜。

线路、道岔计划维修“三级验收”制度是指车间自验、工务段复验和工务部抽验

无缝线路放散应力“够、匀、准”是指总放散量要够，沿钢轨放散要匀，锁定轨温要准。，

钢轨伤损标记↑△△△表示钢轨重伤一点伤损

普速铁路发生晃车故障应急处置时工务部门现场检查人员按照“全面看，重点量”的原则，检查晃车点前后各300m范围内的设备状态。

道岔计划维修作业验收评分标准规定：失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格。

接头螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过2 mm不能保持规定的扭矩应及时更换。