铁路局集团公司应制定[]之间的联控办法，对联控时机、联控内容、联控对象、联控标准用语及复诵确认等环节进行规范。建立音（视）频采集设备管理、回放分析制度。

峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于（ ）。

根据《广州局集团公司行车突发事件应急预案》修改后规定：行车突发事件应急响应分为（ ）级。

当江河洪水位距钢梁梁底净高（ ），圬工梁0.5米为注意警戒水位。

无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行（ ）。

当江河洪水位距钢梁梁底净高1.5米，圬工梁（ ）为一般警戒水位。

普速电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）范围称为营业线设备安全限界。

当江河洪水位距钢梁梁底净高（ ），圬工梁1.25米为一般警戒水位。

有砟轨道牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（ ）。

混凝土轨枕螺杆凿锚作业时溶制硫磺熔融物含( )|配制成的溶液应较稠|其流动性以不影响灌注为宜。

线路、道岔计划维修“三级验收”制度是指车间自验、工务段复验和工务部抽验