J-制动装置产生的制动力矩与实际提升最大载荷旋转力矩之比K 值不得小于( )。

J-如发生故障，必须立即停止提升机运行，并向( )报告。

J-每班升降人员前，应当先( )运行1次，检查提升机动作情况；但连续运转时，不受此限。

J-钢丝绳与摩擦轮衬垫间摩擦系数的取值不得大于( )。由钢丝绳自重所引起的不平衡重必须计入。

J-计算制动力矩时，闸轮和闸瓦的摩擦系数应当根据实测确定，一般采用( )。

J-在调整双滚筒提升机滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所产生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升容器重量之和)形成的旋转力矩的（ ）。

J-对质量模数较小的提升机，上提重载保险闸的制动减速度超过本规程规定值时，K 值可以适当降低，但不得小于( )。

J-制动装置产生的制动力矩与实际提升最大载荷旋转力矩之比K 值不得小于( )。

J-盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过( )。

J-制动闸空动时间：盘式制动装置不得超过( )，径向制动装置不得超过( )。

J-安全制动必须有（ ）冗余的回油通道.