只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力。

GB18285-2018中ASM5025工况第31-35秒，系统自动计时(t=0)后，引车员控制车速，逐秒出现以下速度()km/h情况时工况计时器会

某机动车检验机构新购置一台ACCG-3型的汽油线底盘测功机，厂家提供的技术资料表明该设备首次附加功率损失为：PLHP40=1.36kW,PLHP25=1.21kW,该设备进行日常附加功率损失检查时，以下()情况测功机不会锁

GB3847-2018规定加载减速工况，100%和80%VelmaxHp过渡过程中，测功机转速线速度的变化值不应大于()km/h。

GB18285-2018定义：过量空气系数λ是指燃烧1kg燃料实际供给的空气量与理论上完全燃烧所需空气量的质量比，若λ=0.98,说明实际空气量与理论空气量的关系为()

对某在用柴油车进行外观检验时，下列说法错误的是()

GB3847-2018规定加载减速工况测试中，使用前进挡驱动被检车辆，选择合适档位，油门踏板处于全开位置时，测功机的指示车速为(

注册登记车辆进行OBD检查时，以下()情况不作为判断依据。

GB3847-2018规定加载减速工况测试中80%VelmaxHp测量点，光吸收系数数值k,需要转鼓速度至少稳定()S后读取()S内的算术

根据HJ/T291-2006要求排量在3L以下汽油车，稳态工况法测试时，转速应在()r/min范围内。

汽油车发动机处于怠速状态时，发动机转速读数应在()min/r范围内。