检验员将被检车辆以10km/h~15km/h的速度滑行，置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。

按GB38900-2020规定，()的挂车无需开展制动性能检验。

三轴货车在加载制动台上进行制动性能检验，加载轴的轴制动率应大于或等于()

空载检验时，行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于()

空载检验时，行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车以外的其他汽车不应大于()

GB38900-2020规定，带有第三滚筒的滚筒制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应为()

在用普通货车在滚筒制动台空载检验制动性能时，其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，同时测得左右轮制动力差的最大值不得小于该轴轴荷的()

某机构不具备试验坡道情况下，采用牵引法来测试驻车制动性能，依据GB38900判断该指标合格的条件是：()。

总质量不大于3500kg的并装三轴挂车，组成汽车列车，按GB38900-2020要求进行制动性能检验，加载轴为()

满载状态下，组成汽车列车按GB38900-2020要求进行行车制动性能检验，挂车各轴制动率应大于或等于()

关于加载制动的检验：甲说：三轴及三轴以上的货车单车测试时，除了第一轴外，其余各轴都需要做加载检验。乙说：三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除了第一轴外，其余各轴都需要做加载检验。丙说：三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除了第一轴和最后一轴外，其余各轴都需要做加裁检验