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用滚筒反力式试验台检验解放CA1081P40K2L1EA81平头柴油载货汽车制动性能时(满载),后轴轴制动率(轴制动力与轴荷的百分比)()。
载货汽车人工外检时最少检验时间应为秒。()
根据GB7258-2017中的定义,专项作业车不包括装置有专用设备或器具而座位数(包括驾驶人座位)超过个的汽车(消防车除外)。()
GB7258规定,2019年1月1日起出厂的其他车长大于9m的未设置乘客站立区的客车,如车身两侧击碎玻璃式的应急窗总数小于或等于()时,所有击碎玻璃式的应急窗具有自动破窗功能的,视为合格。
签发检验报告时,发现某车前轴制动力显示车轮抱死,轴制动率为56%,甲授权签字人评价该轴制动率不合格,要求客户回厂调修,然后再来复检;乙授权签字人评价合格;丙授权签字人说不能确定,需重新检测。问:甲、乙、丙谁评价
离合器分离彻底时,依据GB7258规定,离合器踏板力值符合要求的是()
总质量45000kg的三轴牵引车,与两轴挂车组成五轴的汽车列车进行检验,如用具有举升功能的反力滚筒式制动试验台测试时,应加载测试该汽车列车()的轴制动率和轴制动不平衡率
对于大型客车转向轮轮胎,在用机动车安全检验时,胎冠上花纹深度应不低于()mm。
GB38900规定,车体应周正,在离地高1.5m内测量时,()不得大于
()起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗,若洞口可内接一个面积大于或等于800mm×900mm的矩形时,应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗;若洞口可内接一个面积大于或等于500mm×700mm的矩形时,应设置为击碎玻璃式的应急窗,并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。(
