在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：()不超过±10%或±500kg。

柴油车在检测过程中每次测量数值相差很大的(光吸收系数大于0.5m¹),应重新进行检测。

测功机应配备冷却车辆的装置，环境温度超过22℃时冷却系统应启动。

尾气检测过程中系统应有泄漏监控程序，当泄漏超过最大允许值时自动中止测量。

双怠速法尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少400mm,并有插深定位装置。

在用机动车排放检验是，若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用加长管。

GB18285-2018规定，对于两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测：

轻型汽油车参加排气定期检测时，不需要监控油温和转速。

为增加过滤器的过滤效应，可以通过人为将过滤器湿润后投入使

GB3847-2018标准中，加载减速法测量排放是否达标的评价指标分别是：80%VelMaxHP点最大轮边功率和光吸收系数k、100%Ve1MaxHP点光吸收系数k和NOx值。

有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗，则应切换到混合动力模式进行测试，若测试过程中发动机自动熄火自动切换到纯电模式，无须中止测试，可进行至测试结束。