某检验机构安装加载制动台，已知主副滚筒中心距为460mm,主副滚筒高度差为20mm,副滚筒离地初始高度在()范围内，才能满足

不得采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检验需要。

起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，快速踩制动踏板，踩到底(或踩至规定制动踏板力)。

对于全时四驱和适时四驱车辆，不可采用滚筒反力式制动检验台检验制动。

被检车辆正直居中行驶，依次逐轴停放在轴(轮)重仪上，并按规定时间(不少于3s)停放，测出静态轴(轮)荷。

制动检验时，液压制动的车辆，必须将踏板力计装在制动踏板上0

制动检验时，液压制动的车辆，根据需要将踏板力计装在制动踏板上。

停机滑移率符合标准的有关要求，对带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应在25%~35%范围内。

轴(轮)重仪测量时，计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量/空车质量。

挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量(按75kg计)和牵引车登记的整备质量，差值作为挂车的空车质量。

挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量(按65kg计)和牵引车登记的整备质量，差值作为挂车的空车质量。