调车作业速度规定:
在空线上推进运行 时，不准超过 25 km/h。

全 国 铁 路 的 行 车 时
刻，均以北京时间为 标准 ， 从零时起计 算，实行24小时制。

列车或单机在车站
时，所有乘务人员应 按车站值班员的指挥 进行工作。

特殊指定的列车或列
车种类，其运行等级 顺序应在指定时确定 。

动车组列车按运输性
质分类不属于旅客列 车。

列车运行等级顺序按
速度等级从高到低排 序。

单机、大型养路机械
及重型轨道车，不具 备列车条件，不按列 车办理。

原规定为通过的旅客
列车由正线变更为到 发线接车的联控用语 是“ × × (次 ) × × (站)变更×道 通过[停车]。 ”

在车机联控作业中被
呼叫后进行应答的一 方是被呼叫方。

参与车机联控的人员
应经过培训，能够正 确使用列车无线调度 通信设备， 掌握车机 联控的作业标准，严 格按照标准作业。

列尾装置管理和运用
涉及的车务（调度） 、 机务、 电务、车辆 等相关部门和单位不 应发扬协作精神，紧 密联系，加强配合， 协同动作 ，确保列 尾装置的正常运用。