司机确认副司机或非操纵司机显示压钩或起动信号后，将自、单阀手柄移至运转位，缓解机车制动向前移动。

制动励磁电流的升、降要平稳，并不超过额定值。

缓解列车制动时，应先缓解空气制动，后断开动力制动。

电-空联合制动时，应先使用空气制动，后使用动力制动。

电-空联合制动时，应先使用动力制动，后使用空气制动。

列车通过起伏坡道变坡点时，应适当调节机车功率，以缓和因坡度变化引起车钩拉力较小变化。

尽量避免在起伏坡道施行制动调速。

货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。

列车未停稳前不得充风缓解。

运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

双机及多机重联或使用后部补机时，要加强联系，相互配合，协同操纵，动作一致。