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《普速行规》规定：禁止万吨列车在七苏木～集宁间、集宁～集宁南间及七苏木、集宁站内停车。
《普速行规》规定：贲红至集宁南间上行方向开行万吨列车时，所经各站均由正线通过，列车经由集宁Ⅰ场正线、南北上行联络线运行，集宁南站正进侧出，准许在Ⅰ道停车。
《普速行规》规定：万吨列车不得空重混编。跨集团公司万吨列车应固定编组、统一车型、循环拉运。
《普速行规》规定：旅客列车在桥梁上、隧道内停车时，除需疏散旅客或按规定下车作业外，禁止列车乘务人员打开车门。
《普速行规》规定：列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。
《普速行规》规定：列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在便于司机确认发车信号的位置显示发车信号。
《普速行规》规定：列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R模式，并在CIR设备操作显示终端及GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确，同时核对机车功能号注册正确。在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机核对后予以确认；不能实现自动跳转时，司机应注销原车次号，重新注册新车次号。发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号。
《普速行规》规定：动车组手动开、关门时，不须执行“谁开门、谁关门”的原则。
《普速行规》规定：因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，得到车站值班员该出站（进路）信号已开放的通知后，按规定办理发车作业。特殊情况下，司机在规定停车位置无法确认出站（进路）信号显示时，司机可根据车站发车人员的发车通知或发车信号起动列车，待确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。
《普速行规》规定：动车组以外的旅客列车，原则上使用手信号发车。特殊情况执行有困难时，按规定确认列车发车条件完备后，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。
