《普速行规》规定：列车在GSM-R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM-R模式，并在CIR设备操作显示终端及GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确，同时核对机车功能号注册正确。在列车车次变化地点，车次自动跳转时，司机核对后予以确认；不能实现自动跳转时，司机应注销原车次号，重新注册新车次号。发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应手动输入正确的车次号。

操规：在长大上坡道上，应采用“先爬后闯，闯爬结合”的操纵方法。

《普速行规》规定：短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位，使钢轨可靠短路。

《普规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。

《普速行规》规定：货物列车尾部无法安装列尾装置，列车调度员可不向司机发布调度命令。

新八轴HXD2型电力机车两组相同的辅助变流器为机车提供辅助电源。通常一个变流器提供380V、50Hz恒频电源，而另一个提供变频电源。（ ）

新八轴HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。（ ）

新八轴HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给一台牵引电机通风冷却。（ ）

新八轴HXD2型电力机车在每节机车机械间内前后斜对称各设四台牵引电机通风机。（ ）