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单选题
在过充位、运转位、制动前的中立位,双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是:中继阀排风阀阀口损坏,排风阀弹簧损坏,使排风阀关闭不严造成的。
单选题
手柄在中立位时,作用柱塞处于中间位置,全部通路均堵塞,保持列车制动状态,是施行制动后所放的位置。
单选题
均衡部是利用容积室压力的变化,使均衡活塞上下移动,并通过容积室压力的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。
单选题
均衡部由均衡活塞、阀杆、膜板、供气阀、供气阀座、均衡上盖及下盖等组成。
单选题
主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。
单选题
主阀部由主活塞、膜板、活塞杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置等组成。
单选题
安全阀的功用是防止因容积室内压力过高而使机车出现滑行现象。
单选题
安全阀由阀体、阀杆、阀及调整弹簧组成。
单选题
重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持一致,并且在机车分离后,保持机车的制动作用。
单选题
重联转换阀主要由转换阀部、重联阀部、遮断阀部和重联阀体组成。
