SS4G电力机车主电路主要由受电弓、主断路器、高压电流互感器、主变压器、调压开关、硅整流装置、高压电器柜、平渡电抗器、制动电阻柜及电路保护装置等组成。

遮断阀部由遮断阀活塞、活塞杆、遮断阀弹簧、阀套、O形圈和止回阀、止回阀弹簧等组成。

重联转换阀重联部的作用是由活塞上下压力的变化，带动活塞杆上下移动，顶开或关闭止回阀，实现不同通路的开和断。

重联转换阀重联部由重联阀活塞、活塞杆、重联阀弹簧、阀套、O形圈和止回阀、止回阀弹簧等组成。

排泄电空阀的作用为：使干燥筒、滤清筒内的压缩空气，连同冷凝水和机械杂质由此阀口经消音器排入大气。

排泄电磁阀由—个FK1B两位两通电空阀和—个柱塞式排泄阀两部分组成。

在过充位、运转位、制动前的中立位，双阀口式中继阀排风口排风不止的原因是：中继阀排风阀阀口损坏，排风阀弹簧损坏，使排风阀关闭不严造成的。

手柄在中立位时，作用柱塞处于中间位置，全部通路均堵塞，保持列车制动状态，是施行制动后所放的位置。

均衡部是利用容积室压力的变化，使均衡活塞上下移动，并通过容积室压力的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。

均衡部由均衡活塞、阀杆、膜板、供气阀、供气阀座、均衡上盖及下盖等组成。

主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。