要杜绝电力机车火灾事故，首先应弄清火种来源。电力机车的内在火种主要是电器火花；电气装置过热、烧损；机械摩擦过热；导体碰撞放电等。

定位机构是利用定位弹簧随隔离开关开、合而具有不同作用方向的力，使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位，以防产生误动作。

SS4G电力机车电空接触器的安装方式为直装式，它由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动静触头及其导弧角、灭弧罩、吹弧系统、软连线等部件组装而成。

SS4G电力机车常用的灭弧罩结构形式有下列以供有(1)纵向窄缝式；(2)纵向宽缝式；(3)横向绝缘栅片式；(4)横向金属栅片式。

SS4G电力机车磁吹灭弧装置由磁吹线圈、磁吹铁心、导磁夹板和导弧角等组成。

SS4G电力机车由于接触器故障，或是线路接触不良，电机绕组断线，均有造成三相电机单相起动的可能。

SS4改型机车劈相机的起动采用的是电阻分相起动，即在发电相接入了起动电阻。

SS4G电力机车换向器薄膜的不正常状态，主要有以下几种：黑痕、条纹、电刷轨痕、表面磨光。

SS4G电力机车蓄电池是化学能与电能互相转换的装置，它能把电能转变为化学能储存起来，使用时再把化学能转变为电能，而且变换的过程是可逆的。

SS4改型电力机车采用的主断路器，包括高压和低压两个部分，这两部分以底板为界。

SS4G电力机车为了使受电弓运动灵活，减少运动过程中的摩擦力，各个绞链部分均装有滚动轴承。为了防止轴承的电腐蚀，用编织铜带将活动关节短接。