《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车重连司机应复检机车与第一位车辆的车钩和折角塞门状态。

HXD3C型机车牵引通风机组，其构造为，冷却风从顶盖的通风窗处进入，再送入牵引通风机中，然后由牵引通风机通过通风道将冷却风送入牵引电动机中进行冷却，最后排到大气中。

HXD3C型机车车体通风机的作用是保证机械间始终有一负压，约为70Pa。

HXD3C型机车装有两台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器，使其结构紧凑，便于设备安装。

HXD3C型机车主接地保护电路中，当主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为 100A。

HXD3C型机车在每一组辅助变流器的输入回路中，设有输入电流互感器 ACCT，起控制和监视辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流的作用，其动作保护值为 1600A。

HXD3C型机车原边电压互感器 TV1，可为原边电,压的检测和电度表的计量提供电压输入，其变比 2500V/100V。

HXD3C型机车采用独立通风冷却技术。

HXD3C型机车司机控制器有两个手柄：方向手柄和调速手柄。

HXD3C型机车主变压器具有两路油循环冷却系统，如果两个油流继电器检测到无油循环，主变流器封锁，无功率输出。

HXD3C型机车当网压低于 17.5kV 时，低压保护环节动作，四象限整流器门极被封锁，工作接触器 K、AK 断开，四象限整流器停止输出。