《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，确保机车与第一位车辆车钩完全落锁、机车与第一位车辆相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过85mm及机车车钩安装的车钩防提、防跳装置状态良好。

HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路，电气屏柜和各种辅助机组分功能对称布置在中间走廊的两侧。

HXD3C型机车主电路由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。

HXD3C型电力机车离心沉降式过滤器的优点有低压降、低噪音、免维修、重量轻。

HXD3C型电力机车机械制动采用闸瓦制动。

HXD3C型机车牵引通风机组，其构造为，冷却风从顶盖的通风窗处进入，再送入牵引通风机中，然后由牵引通风机通过通风道将冷却风送入牵引电动机中进行冷却，最后排到大气中。

HXD3C型机车车体通风机的作用是保证机械间始终有一负压，约为70Pa。

HXD3C型机车装有两台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器，使其结构紧凑，便于设备安装。

HXD3C型机车主接地保护电路中，当主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为 100A。

HXD3C型机车在每一组辅助变流器的输入回路中，设有输入电流互感器 ACCT，起控制和监视辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流的作用，其动作保护值为 1600A。

HXD3C型机车原边电压互感器 TV1，可为原边电,压的检测和电度表的计量提供电压输入，其变比 2500V/100V。