私自开车：系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车。

HXD3D机车辅助加热回路中，还设有低温预热回路，最初采用 DC110V 低温预热，机车一旦可以升弓合主断，辅助变流器工作后，就转由 AC110V 进行低温预热。

每组辅助变流器，均可向控制电源装置提供 AC750 电源，输出电源回路通过熔断器DF 进行短路过载保护。

当网压高于 29kV 时，辅助变流器的过压保护环节动作，四象限整流器的门极被封锁， 工作接触器 K、AK 断开，四象限整流器停止输出

当网压低于 17.5kV 时，当辅助变流器的低压保护环节动作，四象限整流器门极被封锁， 工作接触器 K、AK 断开，四象限整流器停止输出。

HXD3D型电力机车辅助变流器辅助电动机回路过载及短路保护故障消除后10s内自动复位，如果此故障在2分钟内连续发生6次，该辅助变流器将被锁死，必须重启辅助变流器的控制电源，才可解锁。

HXD3D型电力机车辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流过流、过载保护故障消除后10s内自动复位，如果此故障在2分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，必须重启辅助变流器的控制电源，才可解锁。

正常状态下，辅助变流器 UA11 工作在VVVF 方式，辅助变流器 UA12 工作在 CVCF 方式

HXD3D型电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一套辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。

HXD3D型机车设有6组独立的三相辅助电源，每组电源由辅助变流器、辅助滤波装置、接触器、自动开关及辅助电动机等构成。

机车辅助电路从功能上可以分成相对独立的三部分电路：三相辅助电动机供电电路、辅助加热电路和库用电源电路。