牵引电机作负载试验时，可以不装设防护栏杆，电机接线绝缘良好。

在冬季的内燃机车各风缸、油水分离器，应经常排除积水，防止排水阀冻结。（ ）

内燃机车遭遇大风雪天气时，应及时将牵引电动机改为内通风，防止尘土、积雪等进入牵引电动机内部。（ ）

由于冬季内燃机车管路内外温差大，降温快，冷热变化大，橡胶件易变硬而弹性降低造成漏泄、裂损。（ ）

发生冻伤救治时严禁火烤、雪搓，冷水浸泡或猛力捶打患部。( )

作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免其结冰。( )

冬季内燃机车油水管路中的胶管及橡胶件受管路内外温差的影响，易变硬而失去弹性，造成漏泄和裂损。应做重点检查。（ ）

DF8B机车启动柴油机应关闭百叶窗。水温达60摄氏度或开车前可开启百叶窗。（ ）

柴油机因检修或其他原因需要防水时，在水温低于至55摄氏度以下进行。（ ）

冬季遇部分冷却单节或通路冻结时，可打开冷却间隔门，利用机械间的温度解冻。（ ）

机车发生冻结后，应进行解冻，可采用火烧。（ ）