自动制动机缓解时，各车辆制动缸的压力空气经本车辆的三通阀（分配阀）的排气口排出。

连挂在一起的机车需要摘开时，必须确认摘开端机车及其他停留机车按规定采取防溜措施后，方准摘开机车

设有双端司机室的机车换端时，严禁机班二人同时换端。

防溜巡检均应做好记录，可使用涂打标记、簿册填记或记录仪形式进行记录。

停留车辆防溜巡检，站内按照“谁设置、谁巡检”的原则办理，由防溜设置单位负责。

段管线：每8小时进行一次防溜巡检

动车组需设置及撤除防溜时，随车机械师在设置前、撤除无需向司机报告。

止轮器设置时，应紧贴车轮。

坡道停车需进行制动机试验时，本务、重联作业车单阀应置于“全制动位”，然后自阀缓解，进行制动机试验。

使用铁鞋防溜时，鞋尖不须紧贴车轮踏面

停留的备用机车在同股道停放时，应成组连挂在一起，采取一端防溜。