列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。

中修库外平交道口至“严禁停放机车车辆”提示牌可以停放机车，需入库时，司机室不得离人，不得缓解机车制动、不得停止空气压缩机。

机车乘务员拿车至检修库外停车设置防溜后与保养人员（段内调车人员）办理防溜交接签字。

使用引车机牵车期间，各工种作业人员听到鸣哨、呼唤应答后，必须离开牵车影响范围。

副司机或非操纵司机得到司机鸣笛提示后，将单阀手柄移至运转位，确认机车制动缸压力不下降，鸣笛回示取出单阀手柄换端，司机、副司机（非操纵司机）在换端过程中动作迅速，不得在机车过道逗留。

两台及以上机车在同一股道停留时，原则上须连挂在一起，无论是单独停放还是连挂在一起，一台机车须做好防溜措施。

长期备用机车，执行防溜基本标准，同一股道停留机车必须连挂在一起，车列两端机车使用铁鞋防溜，原大板车辆段停留机车，需在车列两端5米内各放置1根防溜枕木。

集宁转场机车换端时，司机拿自阀手柄和备用单阀手柄先到另一端，将备用单阀手柄置于全制动位，自阀手柄置于手柄取出位，鸣笛通知副司机（非操纵司机）换端，换端完毕必须保证备用单阀手柄放置在操纵端。

白音库伦机车换端时，司机拿自阀手柄和备用单阀手柄先到另一端，将备用单阀手柄置于全制动位，自阀手柄置于手柄取出位，鸣笛通知副司机（非操纵司机）换端，换端完毕必须保证备用单阀手柄放置在操纵端。

专用调车机停机停留时，须拧紧人力制动机或使弹簧制动装置处于制动位，人力制动机或弹簧制动装置故障时须使用铁鞋防溜。

机车到达转车盘前一度停车，按规定与转车盘操作人员联系。