《内燃机车牵引旅客列车操纵办法》规定：旅客列车站内开车整列出站后及区间停车再开车后应选择适当地点进行（ ）试验。

通用知识：直接利用钢轨为电磁感应体，引起电涡流产生电磁力而形成制动力，称为( )制动。

通用知识：利用转向架上的电磁铁和电磁感应体的相对运动，引起电涡流产生电磁力而形成制动力，这种制动方式称为( )。

通用知识：磁轨制动是接通励磁电流将制动电磁铁吸附在钢轨上与轨面( )而产生制动力。

通用知识：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )。

通用知识：摩擦制动方法包括( )和盘形制动两种。

通用知识：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为( )。

通用知识：对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作( )。

通用知识：假定内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力是( )。

因为机油从油道进入轴瓦或机油从轴颈孔流出时，高速流动的机油不断冲刷油槽边缘造成轴瓦油槽附近出现的腐蚀状损坏属于( )现象。

通用知识：由于机油氧化变质，以及燃油和燃气融人机油，或者燃料含硫过高，使机油形成腐蚀介质，对轴承材料产生( )。