在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

电气化铁路区段相关作业人员( )至少进行一次电气化安全知识培训、考试，合格后方准参与作业。作业时，严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。

因作业必须横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后在距机车、车辆( )米以外处绕行通过，或由通过台、两车之间车钩上方越过（手抓牢、脚踩稳，严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手），同时要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车，严禁在运行的机车、车辆前面抢越。

未定职人员不准单独( )作业。

特种设备作业（含特种作业）人员，必须按照国家有关规定，经专门的安全作业培训，取得特种作业或特种设备( )，并持在有效期内的操作证书，方可上岗作业。

现场作业人员在工作中严禁穿带( )、高跟鞋、凉鞋、拖鞋或易滑鞋，以防造成伤害。

作业中，严格遵守各项安全技术操作规程和安全生产规章制度，不得简化作业程序；必须按规定穿着、佩戴和使用( )（具）。

6A系统电源箱输入DC( )V（电力）或74V（内燃），输出DC24V和DC12V。

通过观察6A系统的音视频显示终端的系统设置-》( )界面，可观察从LKJ获取的速度、机车工况、公里标、本务/补机设置、装置状态、机车车号、运用车次、辆数、计长、总重等信息是否正确。

若有报警，屏幕显示报警的( )、所属子系统、提示或报警的内容、级别和备注信息。

“监控数据”界面包含以下子系统的详细监控数据界面，包括：空气制动安全监测子系统、( )监控子系统、高压绝缘检测测子系统、列车供电监测子系统、走行部一故障监测子系统。