普规规定：LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（ ）电务维修机构应妥善保存LKJ列车运行记录数据。

《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。

《普非》规定：跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。

《普非》规定：恶劣天气，司机应确认地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。

《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，机车未装反方向LKJ数据，遇列车反方向运行时按（ ）行车。

《普非》规定：双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，司机须凭（ ）。

《普非》规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

《普非》规定：半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

《普非》规定：从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（《技规》附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（ ） km/h。

《普非》规定：从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（ ），

《普非》规定：在自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。