列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从( )下车进行任何检查作业。

其他段管线内施工，经（ ）批准后实施。

站段管理的施工不纳入集团公司月度施工计划，由施工单位在每月25日前向有关站段提报次月施工计划，经站段批准后实施，须单机轧道时由（ ）组织。

普速铁路。电气化铁路接触网支柱外侧（ ）m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

机车牵引的施工路用列车，司机接到调度命令后，使用列车无线调度通信设备与（ ）认真核对。

在机务段、车辆段登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（ ）分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，机务段、车辆段在核对有关登记内容与施工（维修）计划相符无误后签认准许作业。

开通前（ ）必须将施工地段的路料、限界派专人检查确认。

车站信号、联锁设备在未停用的情况下，施工路用列车动车前司机必须与车站值班员（中心操作方式时为列车调度员）进行联控，得到车站值班员（中心操作方式时为列车调度员）准许后凭（ ）信号显示的进行信号动车。

在信号、联锁设备停用的情况下，遇站内线路封锁或站内线路及区间同时封锁时，施工路用列车凭（ ）在封锁范围内运行。

施工路用列车由封锁区间反方向进站时，司机与车站值班员（中心操作方式时为列车调度员）联控后，凭（ ）信号进站。

列车在进站、接车进路信号机前，机车信号显示停车信号，使用手信号引导接车时，列车速度小于()km/h，按压【解锁】键，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机