横越线路时，应走( )。必须横越线路时，应“一站、二看、三通过”，并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

对不涉及本列车运行揭示， LKJ解除前发调度命令操作，调度命令号输入（ ）号。

固定信号机引导，机车信号机显示（ ）灯，LKJ自动解锁开口21km/h，监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。

减速地点标，设在需要减速地点的两端各( ) m处。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

双线反方向派引导人员接车时，引导人员应在列车运行方向（ ）侧显示引导手信号。

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（ ）信号。

一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

有计划电话闭塞法行车，列车运行至三接近信号机后至出站信号机前，必须将速度降到( )km/h以下，才能自动弹出“路票输入”窗口。

半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ） km/h速度进站。