精密盘形端面沟槽凸轮的划线应先划出实际轮廓曲线。

**解析：** 精密盘形端面沟槽凸轮的划线步骤通常遵循“先基准、后理论、再实际”的原则，具体逻辑如下： 1. **先划理论轮廓曲线（或分度曲线）：** 凸轮的工作运动规律是由其**理论轮廓曲线**决定的。在划线时，首先需要根据设计图纸给出的运动规律（如等速、等加速等），计算出从动件在各个角度位置的位移量，从而划出**理论轮廓曲线**（对于滚子从动件，这是滚子中心的轨迹；对于尖端从动件，这就是工作轮廓）。这一步是确保凸轮运动精度的基础。 2. **再划实际轮廓曲线：** **实际轮廓曲线**是凸轮与从动件直接接触的表面。它是在理论轮廓曲线的基础上，根据从动件滚子的半径（或其他结构参数）进行偏移或包络得到的。 * 如果是滚子从动件，实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的**等距曲线**（法向距离等于滚子半径）。 * 因此，必须先有理论轮廓，才能通过几何作图或计算得出实际轮廓。 3. **最后划加工线或检查线：** 在实际生产中，可能还需要划出中心孔、键槽、安装基准线等辅助线条。 **结论：** 题目中说“应先划出实际轮廓曲线”是错误的。正确的顺序应该是**先划出理论轮廓曲线**，然后根据理论轮廓和从动件结构参数（如滚子半径）推导出并划出**实际轮廓曲线**。如果直接划实际轮廓，将无法保证凸轮的运动规律符合设计要求。