四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速，实现升力的变化，不控制飞行器的姿态和位置。

**解析：** 该说法是**错误**的。 四旋翼飞行器正是通过独立调节四个电机的转速，产生不同的升力分布，从而改变飞行器的**姿态**（俯仰、横滚、偏航）和**位置**（高度、前后、左右移动）。具体原理如下： 1. **垂直运动（升降）**：同时增加或减小四个电机的转速，可以改变总升力的大小，从而实现上升或下降。 2. **俯仰运动（前后倾斜）**：增加后方两个电机转速并减小前方两个电机转速（或反之），会产生力矩使飞行器绕横轴旋转，实现前后倾斜，进而产生水平方向的分力实现前后移动。 3. **横滚运动（左右倾斜）**：增加左侧两个电机转速并减小右侧两个电机转速（或反之），会使飞行器绕纵轴旋转，实现左右倾斜，进而产生水平方向的分力实现左右移动。 4. **偏航运动（旋转）**：通过对角线上的电机转速差异（例如增加顺时针旋转电机的转速，减小逆时针旋转电机的转速），利用反扭矩的不平衡使飞行器绕垂直轴旋转，实现机头方向的改变。 因此，调节电机转速是四旋翼飞行器控制姿态和位置的核心手段，题目中“不控制飞行器的姿态和位置”的描述与事实完全相反。