飞机能够在空中飞行，主要是由于牛顿定律。

这个判断题的答案是**错误**的，虽然牛顿定律在飞行原理中起作用，但将其归结为“主要是由于牛顿定律”是不准确且不全面的。以下是详细解析： ### 核心解析 飞机能够在空中飞行，主要依靠的是**空气动力学原理**，具体来说是**伯努利原理**（Bernoulli's Principle）和**牛顿第三定律**（Newton's Third Law）共同作用的结果，但通常在基础物理教学中，**升力的产生更常通过伯努利原理来解释机翼上下表面的压力差**。 1. **伯努利原理的作用（主要解释之一）**： * 飞机的机翼通常设计成上表面弯曲、下表面较平的形状（翼型）。 * 当空气流过机翼时，上表面的气流速度比下表面快。 * 根据伯努利原理，流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大。 * 因此，机翼上表面的气压低于下表面的气压，从而产生了一个向上的压力差，即**升力**。 2. **牛顿第三定律的作用（另一重要因素）**： * 牛顿第三定律指出：“作用力与反作用力大小相等，方向相反。” * 机翼将气流向下偏转（下洗流），作为反作用力，空气给机翼一个向上的力，这也是升力的一部分来源。 3. **为什么原题说法错误？** * **片面性**：虽然牛顿定律（特别是第三定律）确实参与了升力的产生，但如果说“主要是由于牛顿定律”，忽略了**伯努利原理**在解释机翼升力产生机制中的核心地位，是不准确的。 * **更准确的表述**：飞机飞行是**伯努利原理**和**牛顿运动定律**共同作用的结果，同时还涉及**推力**（克服阻力）、**重力**、**升力**和**阻力**这四个基本力的平衡。仅仅归因于牛顿定律过于笼统且容易误导，因为它没有指出空气动力学中关键的**压力差**机制。 ### 总结 * **正确理解**：飞机飞行依赖于**空气动力学**，升力的产生主要由**伯努利原理**（压力差）和**牛顿第三定律**（动量变化）共同解释。 * **错误原因**：原题将复杂的空气动力学现象单一地归因于“牛顿定律”，忽略了伯努利原理的关键作用，因此判断为**错误**。 > **学习提示**：在中学物理或航空基础知识中，通常强调**伯努利原理**是解释机翼升力的主要理论依据，而牛顿第三定律用于解释喷气推进或气流偏转的反作用力。两者缺一不可，但不能简单地说“主要是牛顿定律”。