飞机离地速度越小，则滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好。

**解析：** 这句话是**正确**的。我们可以从物理原理和航空性能指标两个角度来理解： 1. **物理原理分析**： 飞机在起飞滑跑阶段，可以近似看作是一个初速度为0的匀加速直线运动（虽然实际加速度随速度和阻力变化，但定性分析适用）。根据运动学公式 $v^2 = 2as$（其中 $v$ 为离地速度，$a$ 为平均加速度，$s$ 为滑跑距离），可得滑跑距离 $s = \frac{v^2}{2a}$。 由此可见，在加速度 $a$ 一定的情况下，离地速度 $v$ 越小，所需的滑跑距离 $s$ 就越短（因为距离与速度的平方成正比）。 2. **起飞性能的定义**： 飞机的“起飞性能”好坏，主要取决于它能否在较短的距离内安全离地，以及能否在较小的场地条件下运行。 * **离地速度小**意味着飞机可以在更低的速度下产生足够的升力（通常得益于高升力装置如襟翼、缝翼的使用，或较大的机翼面积）。 * **滑跑距离短**意味着飞机对跑道长度的要求更低，适应性更强，安全性在紧急情况下也相对更高。 因此，离地速度越小，确实会导致滑跑距离越短，这标志着飞机具有更好的起飞性能（即短距起降能力更强）。