对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将增大。

**解析：** 该说法是**错误**的。对于带襟翼的无人机（或有人驾驶飞机），放下襟翼后，飞机的失速速度会**减小**，而不是增大。 **详细原理如下：** 1. **增加升力系数**： 襟翼的主要作用是在机翼后缘向下偏转，从而增加机翼的弯度（Camber）和有效面积。这一动作显著提高了机翼的最大升力系数（$C_{L_{max}}$）。 2. **失速速度公式分析**： 失速速度（$V_s$）的计算公式为： $$ V_s = \sqrt{\frac{2W}{\rho S C_{L_{max}}}} $$ 其中： * $W$ 为飞机重量 * $\rho$ 为空气密度 * $S$ 为机翼面积 * $C_{L_{max}}$ 为最大升力系数 从公式可以看出，失速速度 $V_s$ 与最大升力系数 $C_{L_{max}}$ 的平方根成**反比**。当放下襟翼时，$C_{L_{max}}$ 增大，因此在其他条件不变的情况下，失速速度 $V_s$ 必然**降低**。 3. **实际意义**： 降低失速速度允许飞机在更低的速度下安全飞行，这对于起飞和着陆阶段尤为重要，因为它可以缩短起降距离并提高低速操控的安全性。 **结论：** 放下襟翼会**降低**飞机的失速速度。因此，题目中“失速速度将增大”的说法是错误的。