直升机的操纵包括副翼操纵。

这个说法是**错误**的。 **解析：** 1. **直升机没有副翼（Ailerons）：** 副翼是固定翼飞机（如普通客机、战斗机）机翼后缘外侧的可动操纵面，主要用于控制飞机的**滚转**（Roll，即左右倾斜）。直升机没有固定的机翼，因此也就没有副翼这一结构。 2. **直升机的操纵方式：** 直升机主要通过以下三种操纵机构来控制飞行姿态和轨迹： * **总距杆（Collective Pitch Control）：** 控制所有主旋翼叶片的桨距角同时变化，从而改变升力大小，控制直升机的**垂直升降**。 * **周期变距杆/驾驶杆（Cyclic Pitch Control）：** 控制主旋翼叶片在旋转过程中周期性改变桨距角，使旋翼盘倾斜，从而产生水平方向的分力，控制直升机的**前后左右移动**（即俯仰和滚转）。 * **脚蹬（Anti-torque Pedals）：** 控制尾桨的桨距角，改变尾桨推力，从而平衡主旋翼的反扭矩并控制直升机的**偏航**（Yaw，即机头左右转向）。 3. **结论：** 虽然直升机的周期变距杆可以实现类似固定翼飞机副翼的“滚转”效果，但其机械原理和操纵部件完全不同。直升机**不包括**副翼操纵。 因此，原题陈述“直升机的操纵包括副翼操纵”是**错误**的。正确答案应为：**错误**。