通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的升力、空速、阻力、重量。

**解析：** 该说法是**错误**的。 **详细分析如下：** 1. **迎角（Angle of Attack）的作用：** 迎角是指机翼弦线与相对气流方向之间的夹角。改变迎角确实会直接改变机翼的**升力系数**和**阻力系数**。 * **升力**：在一定范围内，增大迎角会增加升力；超过临界迎角后，升力会急剧下降（失速）。 * **阻力**：增大迎角通常会导致诱导阻力和压差阻力增加，从而增加总阻力。 * **空速**：在功率不变的情况下，改变迎角（进而改变阻力和升力需求）会影响飞机的飞行状态，从而导致**空速**发生变化（例如，增大迎角通常会导致空速减小，反之亦然）。 2. **重量的性质：** **重量（Weight）**是物体所受重力的大小，计算公式为 $W = m \times g$（质量乘以重力加速度）。 * 无人机的重量主要取决于其自身的**质量**（包括机身、电池、载荷等）以及当地的重力加速度。 * **改变迎角属于气动操作，完全无法改变无人机的物理质量或所受重力。** 因此，驾驶员通过操纵杆改变迎角时，飞机的重量保持不变。 **结论：** 虽然改变迎角可以控制升力、阻力和间接影响空速，但**不能控制重量**。题目中包含“重量”这一不可控变量，因此整句话是错误的。