飞行员的前后及其延长线为飞行安全线，并以隔离栏杆或地面标志线加以分割。

**解析：** 该说法是**错误**的。 在机场停机坪或相关航空地面作业区域，为了保障飞行安全，防止人员、车辆误入危险区域，通常设置的是**机翼尖延长线**（或称翼尖安全线）以及机身前后的安全距离，但“飞行员的前后及其延长线”这一表述不准确且不符合通用的航空地面安全规范术语。 正确的安全线设置通常包括： 1. **机位安全线**：围绕飞机停泊位置划定的区域。 2. **翼尖净距线**：确保相邻飞机翼尖之间有足够的安全距离。 3. **发动机进气/排气危险区**：在发动机前后划定禁止进入的区域。 题目中将安全线描述为“飞行员的前后及其延长线”混淆了概念，实际的安全隔离是基于**飞机整体结构**（如机身、翼尖、发动机喷口等）而非仅仅基于“飞行员”的位置。此外，地面标志线和隔离栏杆确实是用来分割这些安全区域的，但前提定义的参照物错误。 因此，原题表述错误。