俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为俯视顺时针旋翼。

**解析：** 直升机的旋翼旋转方向通常由设计传统、发动机布局以及尾桨配置等因素决定，不同国家或制造商往往有各自的习惯标准。 1. **俄罗斯（及苏联）直升机传统**： 俄罗斯研制的单旋翼带尾桨直升机（如米里设计局的 Mi-8, Mi-24, Mi-26 等，以及卡莫夫设计局的部分单旋翼型号），其主旋翼在**俯视**视角下，通常为**顺时针**旋转。为了抵消主旋翼产生的反扭矩，其尾桨通常安装在机身左侧（从后向前看），或者通过特定的尾桨推力方向来平衡。 2. **西方直升机传统**： 相比之下，大多数西方国家研制的单旋翼直升机（如美国的 Bell, Sikorsky 系列，法国的 Airbus Helicopters 系列等），其主旋翼在**俯视**视角下，通常为**逆时针**旋转。 因此，题目中所述“俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为俯视顺时针旋翼”符合航空工业的一般常识和设计惯例。 **结论：** 该说法是**正确**的。