部分警用无人机已具有视觉或红外避障功能，作用显著，工作响应迅速，在面对电线、横梁、电杆等障碍物时，能进行可靠的自动规避。

**解析：** 该说法是**错误**的。 虽然现代警用无人机确实配备了视觉或红外避障系统，且在一定条件下能实现自动规避，但题干中描述的“在面对电线、横梁、电杆等障碍物时，能进行可靠的自动规避”过于绝对且不符合当前技术实际局限，主要原因如下： 1. **细小障碍物识别困难**：目前的视觉和红外传感器对于**电线**等极细、颜色与背景相近或半透明的物体，识别能力非常有限。电线往往低于传感器的最小检测分辨率，或者因为缺乏足够的纹理特征而被算法忽略，极易导致碰撞事故。 2. **环境依赖性高**：视觉避障严重依赖光照条件，在夜间、逆光、强光或光线不足的环境下性能会大幅下降甚至失效；红外避障则受温度影响较大，若障碍物与环境温差小，也难以有效探测。 3. **“可靠”一词不准确**：在复杂的城市或野外环境中，面对错综复杂的电线、树枝等细微障碍物，现有的避障技术尚不能保证百分之百的“可靠”自动规避。因此，在实际警务实战中，飞手仍需保持高度警惕，不能完全依赖自动避障功能，尤其是在靠近电线杆、高压线等危险区域时，通常需要手动操控或采取其他安全措施。 综上所述，虽然避障功能作用显著，但宣称其对电线等细小障碍物能进行“可靠的自动规避”是不准确的，存在安全隐患。