等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔800米为一个高度层。

**解析：** 根据中国民用航空局发布的《一般运行和飞行规则》（CCAR-91部）及相关空中交通管理规定，等待空域飞行高度层的划分标准如下： 1. **起始高度与间隔：** * 从高度 **600米** 至 **8400米**，每隔 **300米** 为一个高度层。 * 从高度 **9200米** 至 **12500米**，每隔 **300米** 为一个高度层（注：部分旧规或特定区域可能有所不同，但主流低空等待层间隔并非800米）。 * 实际上，更常见的通用航空或运输航空等待高度层划分通常遵循以下标准（以米为单位）： * 600米 - 8400米：每300米一层。 * 或者按照英尺制转换后的标准层。 2. **题目错误点分析：** 题目中声称“每隔800米为一个高度层”是**错误**的。在600米到6000米这个低空空域范围内，为了保证垂直间隔的安全性和空域容量的合理利用，高度层间隔通常远小于800米（通常为300米或500米，具体取决于所在飞行情报区的规定，但绝非800米）。800米的间隔过大，会导致该空域内可容纳的等待飞机数量过少，造成空域资源浪费。 **正确知识点补充：** 在我国，真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层。而在等待空域的具体操作中，通常采用更密集的间隔，如300米。无论依据哪种具体细分规则，**“每隔800米”** 均不符合现行的标准等待高度层划分规定。 因此，题干描述错误。