存在危险和恶劣天气时，飞行机组视情况而定放行航空器。

这道题考察的是航空运行中关于**放行标准**和**安全决策**的核心原则。 **解析如下：** 1. **安全第一原则**：在民用航空运行中，安全是最高优先级。当存在危险天气（如雷暴、强风切变、低能见度低于最低标准等）或恶劣天气条件时，航空器的放行必须严格遵循公司运行规范、机型手册以及民航局的相关规章。 2. **禁止随意性**：“视情况而定”这一表述具有极大的主观性和不确定性。如果允许机组仅凭个人判断在危险天气下“视情况”放行，将导致安全标准不统一，极大增加飞行风险。 3. **法规要求**：根据相关航空法规（如中国民航 CCAR-121 部等），如果在起飞、航路或目的地机场存在超出飞机性能限制或机组能力范围的危险天气，**严禁放行**。只有在天气条件符合最低运行标准，且机组评估认为可以安全运行时，方可放行。对于明确的“危险”天气，通常意味着已经超出了安全运行的边界，此时不应放行，而不是“视情况而定”。 因此，题干中“视情况而定放行”的说法违背了航空安全管理的刚性要求，是错误的。正确的做法应当是：**存在危险和恶劣天气且不满足运行标准时，禁止放行航空器。**